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L'usine roumaine de Dacia produit environ 400 000 véhicules, ce que vise aussi l'usine de Tanger à moyen terme, gr?ce à l'embauche, d'ici à 2014, de 6 000 salariés.
En poursuivant cette stratégie, Renault [url=http://www.xiaoshuo510.com/viewthread.php?tid=47785&extra=]jordan pas cher La France continue de perdre des parts de marché à lexportatio[/url] estime ne pas léser la France. "Pour le lancement de l'usine, environ 630 millions d'euros d'activités ont été générés pour l'industrie fran?aise", assure , le patron de .
Après [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] le député , mercredi, l'ancien ministre de l' Christian Estrosi () a jugé, jeudi, que la création d'une usine au Maroc pour un co?t de 1 [url=http://360.fysmw.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=124625&fromuid=1411]barbour sale LEurogroupe est prêt à aider la Grèce[/url] milliard d'euros "est tout à fait insupportable voire scandaleuse (...). C'est un comportement amoral".
Pour l'instant, la gamme "entry" - Logan, Sandero, Duster - du constructeur est un succès : 813 000 véhicules, produits dans [url=http://www.gotprintsigns.com/monclerpascher/]moncler[/url] dix usines hors de France, ont été écoulés dans le monde, dont 10 [url=http://www.mquin.com/giuseppezanotti.php]giuseppe zanotti pas cher[/url] % en France.

"Tanger permet le [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] développement de notre gamme "low cost", a assuré . , nous n'aurions pas été capables de ni le Lodgy, le nouveau monospace "low cost", ni le futur [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] petit utilitaire léger. En aucun cas, cette usine ne se substitue à une autre. Elle permet de Pitesti, notre usine en , qui arrive à saturation."
"Avions-nous le choix entre créer une usine en France ou au Maroc pour des véhicules 'low cost' ? La réponse est non. C'était soit le , afin d' [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] dans le monde entier, soit nulle [url=http://www.gotprintsigns.com/hollisterpascher/‎]hollister paris[/url] part." Jeudi 9 février, lors de l'inauguration de la dernière usine à bas co?t de l'alliance Renault-Nissan à Tanger, son patron, Carlos Ghosn, a tenté de fin à la polémique naissante en France sur le r?le de son entreprise dans la vague de [url=http://www.ilyav.com/uggpascher.php]boots ugg pas cher[/url] désindustrialisation.
"Les 3 milliards de prêts avantageux accordés à l'entreprise par les contribuables l'auront aidée à une usine gigantesque à notre détriment au Maroc. La stratégie du "low cost" est suicidaire pour la France comme [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] pour Renault", a ajouté [url=http://www.mansmanifesto.fr]doudoune moncler homme[/url] le député (PS) , pour qui cette production "déstabilisera davantage notre industrie déjà mal-en-point."
"Le co?t de la main-d'oeuvre locale, combiné à la conception très économique de nos modèles, nous permet d' des véhicules abordables et compétitifs, explique , le directeur du programme "entry". Faire du "low cost" à Sandouville (Seine-Maritime) serait un non-sens économique ! A la France, le haut de gamme, aux pays à bas co?ts, les modèles d'entrée de gamme qui permettent, gr?ce à des prix très serrés, de conquérir de nouveaux clients qui n'auraient jamais acheté de voiture neuve."
La perspective d' une [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk outlet[/url] usine Renault en a, par ailleurs, refait surface au Maroc. "Nous sommes extrêmement intéressés, mais pour l'instant il n'y a pas d'aboutissement", assure M. Ghosn. Après deux ans de discussions, Alger et Renault ne sont pas d'accord sur grand-chose.
Le premier prix du Lodgy devrait être à moins de 10 000 euros, moitié moins qu'un Scénic Renault fabriqué en France.
Renault produit actuellement en France 23 % des 2,7 millions de véhicules qu'il vend au niveau mondial.
Bruno Le Roux, porte-parole du candidat PS à l'élection présidentielle, , a fustigé l'attitude de l'entreprise, dont l'Etat fran?ais [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister[/url] détient 15 % du capital : "Renault part réaliser du dumping au Maroc pour des "low cost" destinées à l' et à la France (avec un salaire de 240 euros [url=http://bbs.diahosting.com/viewthread.php?tid=289582&extra=]barbour Le transporteur Sernam placé en redressement judiciaire[/url] par mois), une stratégie que l'Etat actionnaire ne peut ignorer."
"NON-SENS"